Больше 30 лет выпускаем сельхозтехнику КЛЕН
Производство собственное, в Луганске, работает с 1990 года.
Цена по запросу
Устройство загрузки биг-бэгов КЛЕН для линий с норией держит контейнер раскрытым и наполняет его самотеком; отправляем во Владивосток и в хозяйства Приморья.
Чем силен КЛЕН
В конструкциях завода надежная механика работает вместе с современной электроникой, а за машинами стоит наш сервис.
Производство собственное, в Луганске, работает с 1990 года.
Участвуем в программах поддержки агробизнеса и соблюдаем правила заказчика.
Посредников нет, поэтому цена производителя, а сроки понятны с самого начала.
Найдутся машины и фермеру, и агрохолдингу.
Высев под точным контролем, диагностика, особые режимы для селекционеров.
Мягкий контейнер сам форму не держит. Если затаривать его без опоры, нужны два человека: первый не дает горловине сложиться, второй смотрит за струей зерна. Устройство загрузки КЛЕН снимает эту работу. Это рама без моторов, электроники и пультов: пустой биг-бэг цепляют на нее петлями, ткань раскрывается под выпускным патрубком, и материал падает внутрь сверху, своим весом.
Контейнер на раме стоит без поддержки, горловину не подворачивает, зерно заполняет его ровно, столбом от дна до верха. Семенам не приходится ни мяться, ни биться о складки ткани, и поэтому раму ставят не только под товарное зерно, но и под семенной материал.
Свое место устройство занимает в самом конце секции комплекса подготовки семян, на выгрузке. Перед ним работает тихоходная нория НЗ-10 с переключателем потоков: она поднимает продукт, и из ее патрубка он сходит в подвешенный биг-бэг. Финал у двух линий завода одинаковый - и очистка семян, и протравливание семян завершаются норией с переключателем и этим устройством.
Через раму идет все, что выдает нория, по паспорту НЗ-10 - до 10 т/ч. Темп затаривания определяет нория: привода у рамы нет, поэтому сама она ничего не регулирует.
У приморских хозяйств главные культуры - соя и кукуруза на зерно, а на Приханкайской низменности растят рис. Ни одна из них в описании устройства не названа, так что, если собираетесь фасовать их семена, пришлите данные о партии, и мы проверим всю связку с норией. Раму подгоняют по размерам под ваш контейнер и высоту выгрузки, а из Луганска ее везет транспортная компания до терминала во Владивостоке, ул. Посадская, 20, или до хозяйства в крае.
Если нория с переключателем потоков, рам под ней две. В первую набирается зерно, на второй уже висит пустой контейнер. Наполнился первый - оператор переводит поток во второй, и зерно продолжает идти без перерыва. Полный биг-бэг тем временем снимают и отвозят, а на свободную раму цепляют новый.
Быстрее затаривать от этого не получится. Зато тару меняют на ходу, и линии не нужно останавливаться: сепараторы, пневмостол, протравливатель выше по потоку продолжают работать в своем режиме, без остановок и повторных пусков.
Погрузчика нет, или гонять его к каждому контейнеру нет смысла, - тогда к устройству загрузки докупают тележку для биг-бэгов. Это самостоятельное изделие. Каркас у нее пространственный, из стального профиля, траверса подвижная, лебедка ручная, с червячным редуктором, подъем и опускание блокируются. Колеса обрезиненные, флюгерного типа, к ней прилагаются синтетические текстильные стропы и ручной стопор смещения. Грузоподъемность - 1 000 кг, высота подъема траверсы - до 2 500 мм.
Контейнер на тележку вывешивают вручную, перевозят по твердому полу с участка на участок и высыпают там, где его принимают. Делят работу так: рама держит биг-бэг под выгрузкой, тележка забирает его, перемещает по цеху и растаривает.
Какого размера будет рама, зависит от типоразмера контейнера и высоты выгрузки узла, рядом с которым она встанет. Эти цифры уточняем при расчете комплектации.
